Masalah biasa dan penyelesaian penyejuk cecair dalam sistem penyejukan
1. Penghijrahan bahan pendingin cecair
Penghijrahan bahan pendingin merujuk kepada pengumpulan cecair penyejuk dalam kotak engkol pemampat apabila pemampat ditutup. Selagi suhu di dalam pemampat lebih sejuk daripada suhu di dalam penyejat, perbezaan tekanan antara pemampat dan penyejat akan memacu bahan pendingin ke lokasi yang lebih sejuk. Fenomena ini berkemungkinan besar berlaku pada musim sejuk. Walau bagaimanapun, untuk penghawa dingin dan pam haba, apabila unit pemeluwapan berada jauh dari pemampat, penghijrahan mungkin berlaku walaupun suhu tinggi.
Sebaik sahaja sistem dimatikan, jika ia tidak dihidupkan dalam masa beberapa jam, walaupun tiada perbezaan tekanan, fenomena migrasi mungkin berlaku disebabkan tarikan penyejuk dalam kotak engkol kepada penyejuk.
Jika cecair penyejuk berlebihan berhijrah ke dalam kotak engkol pemampat, fenomena slam cecair yang teruk akan berlaku pada permulaan pemampat, mengakibatkan pelbagai kegagalan pemampat, seperti pecah plat injap, kerosakan omboh, kegagalan galas dan hakisan galas (Refrigerant mengepam minyak dari galas).
2. Limpahan bahan pendingin cecair
Apabila injap pengembangan gagal, atau kipas penyejat gagal atau disekat oleh penapis udara, cecair penyejuk akan melimpah di dalam penyejat dan memasuki pemampat melalui paip sedutan dalam bentuk cecair dan bukannya wap. Apabila unit berjalan, disebabkan limpahan cecair yang mencairkan minyak penyejukan, bahagian pemampat yang bergerak haus, dan tekanan minyak berkurangan, menyebabkan peranti keselamatan tekanan minyak bertindak, dengan itu menyebabkan kotak engkol kehilangan minyak. Dalam kes ini, jika mesin dimatikan, fenomena penghijrahan bahan pendingin akan berlaku dengan cepat, mengakibatkan tukul cecair semasa dimulakan semula.
3. Serangan cecair
Apabila tukul cecair berlaku, bunyi hentakan logam dari bahagian dalam pemampat boleh didengari, dan ia mungkin disertai dengan getaran ganas pemampat. Slam cecair boleh menyebabkan pecah injap, kerosakan gasket kepala pemampat, patah rod penyambung, pecah aci engkol dan kerosakan pada pemampat jenis lain. Tukul cecair berlaku apabila cecair penyejuk berhijrah ke dalam kotak engkol dan dimulakan semula. Dalam sesetengah unit, disebabkan oleh struktur paip atau lokasi komponen, cecair penyejuk akan terkumpul di dalam paip sedutan atau penyejat semasa penutupan unit dan memasuki pemampat sebagai cecair tulen dan pada kelajuan yang sangat tinggi semasa permulaan. . Kelajuan dan inersia slam cecair adalah mencukupi untuk mengalahkan sebarang perlindungan pemampat terbina dalam terhadap slam cecair.
4. Tindakan peranti kawalan keselamatan hidraulik
Dalam satu set unit suhu rendah, selepas tempoh penyahbekuan, peranti kawalan keselamatan tekanan minyak sering disebabkan untuk bertindak disebabkan oleh limpahan bahan pendingin cecair. Banyak sistem direka bentuk untuk membolehkan penyejuk terpeluwap dalam penyejat dan talian sedutan semasa nyahbeku, dan kemudian mengalir ke dalam kotak engkol pemampat semasa permulaan menyebabkan penurunan tekanan minyak, menyebabkan peranti keselamatan tekanan minyak beroperasi.
Kadangkala satu atau dua tindakan peranti kawalan keselamatan tekanan minyak tidak akan memberi kesan yang serius pada pemampat, tetapi berulang kali tanpa keadaan pelinciran yang baik akan menyebabkan pemampat gagal. Peranti kawalan keselamatan tekanan minyak sering dianggap sebagai kesalahan kecil oleh pengendali, tetapi ia adalah amaran bahawa pemampat telah berjalan selama lebih daripada dua minit tanpa pelinciran, dan langkah-langkah pembaikan perlu dilaksanakan tepat pada masanya.
5. Remedi yang disyorkan
Lebih besar cas penyejuk dalam sistem penyejukan, lebih besar kemungkinan kegagalannya. Caj penyejuk maksimum dan selamat hanya boleh ditentukan jika pemampat dan komponen utama sistem yang lain disambungkan bersama untuk ujian sistem. Pengeluar pemampat boleh menentukan cas maksimum bahan pendingin cecair yang tidak akan menyebabkan kerosakan pada bahagian kerja pemampat, tetapi tidak dapat menentukan berapa banyak jumlah cas sistem penyejukan sebenarnya dalam pemampat dalam kebanyakan kes yang melampau. Caj maksimum cecair penyejuk yang boleh tahan oleh pemampat bergantung pada reka bentuk, isipadu dalaman dan cas minyak bahan pendingin. Apabila penghijrahan cecair, limpahan atau tukul cecair berlaku, tindakan pembetulan yang perlu mesti diambil. Jenis tindakan pembaikan bergantung pada reka bentuk sistem dan jenis kegagalan.
A. Kurangkan cas bahan pendingin
Cara terbaik untuk melindungi pemampat daripada kegagalan yang disebabkan oleh bahan pendingin cecair adalah dengan mengehadkan cas bahan pendingin kepada julat yang dibenarkan oleh pemampat. Jika ini tidak mungkin, caj perlu dikurangkan sebanyak mungkin. Di bawah syarat kadar aliran berpuas hati, pemeluwap, penyejat dan paip penyambung harus menggunakan paip dengan diameter kecil sebanyak mungkin, dan penumpuk cecair juga harus dipilih sekecil mungkin. Operasi yang betul diperlukan selepas pengecilan volum mengisi, dan kewaspadaan terhadap gelembung udara dalam kaca penglihatan yang disebabkan oleh diameter cecair yang terlalu nipis dan tekanan kepala yang terlalu rendah boleh menyebabkan pengisian berlebihan yang teruk.
B. Kitaran pam ke bawah
Kaedah yang paling agresif dan boleh dipercayai untuk mengawal penyejuk cecair ialah kitaran pam turun. Terutama apabila caj sistem adalah besar, dengan menutup injap solenoid paip cecair, penyejuk boleh dipam ke dalam pemeluwap dan penumpuk, dan pemampat dikendalikan di bawah kawalan peranti kawalan keselamatan tekanan rendah, jadi penyejuk. berada di dalam pemampat. Ia diasingkan daripada pemampat apabila tidak beroperasi, menghalang penyejuk daripada berhijrah ke dalam kotak engkol pemampat. Kitaran pam turun berterusan disyorkan semasa penutupan untuk mengelakkan kebocoran injap solenoid. Jika ia adalah kitaran pam turun, atau dipanggil kaedah kawalan bukan peredaran semula, akan terdapat kerosakan kebocoran bahan pendingin yang berlebihan pada pemampat semasa penutupan jangka panjang. Walaupun kitaran pam turun berterusan adalah cara terbaik untuk mengelakkan penghijrahan, ia tidak melindungi pemampat daripada kesan buruk banjir bahan pendingin.
C. Pemanas kotak engkol
Pemanas kotak engkol boleh menangguhkan penghijrahan dalam situasi di mana sistem, keadaan operasi, kos atau pilihan pelanggan tertentu boleh menyebabkan kitaran pam turun menjadi mustahil.
Fungsi pemanas kotak engkol adalah untuk mengekalkan suhu minyak penyejuk dalam kotak engkol melebihi suhu bahagian paling sejuk sistem. Walau bagaimanapun, kuasa pemanasan pemanas kotak engkol mesti dihadkan untuk mengelakkan terlalu panas dan hangus minyak yang disejukkan. Apabila suhu ambien menghampiri -18 darjah , atau apabila paip sedutan terdedah, kesan pemanas kotak engkol akan diimbangi sebahagiannya dan penghijrahan mungkin masih berlaku.
Pemanas kotak engkol biasanya dipanaskan secara berterusan semasa digunakan, kerana apabila penyejuk memasuki kotak engkol, ia terpeluwap dalam minyak yang disejukkan, dan ia mengambil masa sehingga beberapa jam untuk kembali ke saluran sedutan semula. Pemanas kotak engkol sangat berkesan dalam menghalang penghijrahan apabila keadaan tidak begitu teruk, tetapi pemanas kotak engkol tidak dapat melindungi pemampat daripada kerosakan pengembalian bendalir.
D. Pemisah gas-cecair paip sedutan
Bagi sistem yang terdedah kepada limpahan cecair, pemisah gas-cecair hendaklah dipasang pada paip sedutan untuk menyimpan sementara bahan pendingin cecair yang melimpah dalam sistem dan mengembalikan bahan pendingin cecair kepada pemampat pada kadar yang boleh tahan oleh pemampat.
Limpahan bahan pendingin berkemungkinan besar berlaku apabila pam haba ditukar daripada penyejukan kepada pemanasan. Secara amnya, pemisah gas-cecair paip sedutan diperlukan peralatan dalam semua pam haba.
Sistem yang menggunakan nyahbeku gas panas juga terdedah kepada limpahan cecair pada permulaan dan penghujung penyahbeku. Unit haba lampau rendah seperti penyejuk cecair dan pemampat bekas paparan suhu rendah kadangkala melimpah disebabkan kawalan penyejuk yang tidak betul. Bagi pemasangan kenderaan, banjir teruk juga terdedah kepada berlaku apabila dimulakan semula selepas tempoh penutupan yang lama.
Dalam pemampat dua peringkat, sedutan terus kembali ke silinder peringkat bawah, dan tidak melalui bilik motor. Pemisah gas-cecair harus digunakan untuk melindungi injap pemampat daripada kejutan cecair.
Disebabkan oleh keperluan caj keseluruhan yang berbeza bagi sistem penyejukan yang berbeza dan kaedah kawalan penyejuk yang berbeza, sama ada pemisah gas-cecair diperlukan dan saiz pemisah gas-cecair yang diperlukan bergantung pada keperluan sistem tertentu. Tanpa menguji dengan tepat jumlah pulangan cecair, pendekatan reka bentuk konservatif adalah untuk mensaiz pemisah gas-cecair pada 50 peratus daripada keseluruhan caj sistem.
E. Pemisah minyak
Pemisah minyak tidak dapat menyelesaikan kegagalan pengembalian minyak disebabkan reka bentuk sistem, dan juga tidak dapat menyelesaikan kegagalan kawalan penyejuk cecair. Walau bagaimanapun, pemisah minyak membantu mengurangkan jumlah minyak yang beredar dalam sistem apabila kegagalan kawalan sistem tidak dapat diselesaikan sebaliknya, dan boleh membantu sistem melalui tempoh kritikal sehingga kawalan sistem kembali normal. Contohnya, dalam unit suhu ultra-rendah atau penyejat yang dibanjiri, pulangan minyak mungkin terjejas oleh penyahbekuan, di mana pemisah minyak boleh membantu mengekalkan jumlah minyak penyejuk dalam pemampat semasa nyahbeku sistem.
